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El gobernador sobre la medida de Milei

Zdero: "Hay que tener una mirada muy fuerte para subsidiar a quienes utilizan el transporte de manera directa"

Los gobernadores expresaron su rechazo por el recorte de subsidios al transporte.
Los gobernadores expresaron su rechazo por el recorte de subsidios al transporte.

En medio de la polémica por la vuelta de la Ley Ómnibus a comisión de Diputados, los gobernadores de varias provincias expresaron su rechazo a la decisión del Gobierno Nacional de eliminar el Fondo Compensador del Interior, que subsidiaba los boletos de colectivo. La medida afecta a empresas de transporte y ha generado fuertes críticas por parte de los líderes provinciales.

Uno de los primeros en pronunciarse fue el jefe provincial de Mendoza, Alfredo Cornejo (UCR), quien sostuvo que la eliminación del fondo "incumple el Pacto Fiscal de 2017". Cornejo destacó las fuertes asimetrías entre el conurbano bonaerense y el resto del país y abogó por un orden fiscal más equitativo.

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro (UCR), también expresó su descontento, señalando que "siempre hay una discriminación sobre Santa Fe en particular y sobre el interior de la República Argentina en materia de subsidios". Además, recordó que desde el gobierno anterior, el 85% de los subsidios del transporte se destinaban al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la Capital Federal y el conurbano bonaerense.

En este marco, el mandatario chaqueño, Leandro Zdero, se pronunció al respecto. "Es una noticia triste que, la verdad, nos pone en situación de preocupación en Chaco. También creo que es necesario comenzar a revisar el tema de los subsidios. Hay que tener una mirada muy fuerte para subsidiar a quienes utilizan el transporte de manera directa. Habría que buscar algún mecanismo para hacer mucho más eficiente el servicio", indicó Zdero esta mañana en La Radio, adelantando una posible restructuración en el esquema de subsidios. 

Desde Nación, argumentaron que la medida responde al "Pacto Fiscal que gobernadores provinciales y gobierno nacional firmaron en 2017 y 2018". Según la Secretaría de Transporte, este pacto comprometía la eliminación progresiva de los subsidios diferenciales en transporte para el AMBA. Además, establecía que las provincias definirían compensaciones tarifarias o subsidios al transporte público de pasajeros por automotor en sus jurisdicciones.

De esta manera, el Gobierno busca reducir el subsidio a las empresas prestatarias del servicio de transporte de pasajeros de jurisdicción nacional. La asistencia se canalizará directamente a través del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), concentrándose en los usuarios que más lo necesitan.

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