Última actualización: 1:25
Este miércoles la segunda audiencia

La tarifa del boleto ronda los $1800, pero el Gobierno aún no sabe qué fondos tendrá para los subsidios

La tarifa técnica de la Provincia es de $1.700, mientras que la de los empresarios es de $1.800.
La tarifa técnica de la Provincia es de $1.700, mientras que la de los empresarios es de $1.800.

El subsecretario de Transporte del Chaco, Rodolfo Díaz, realizó un análisis sobre la primera audiencia pública en la que se debatieron las nuevas tarifas de transporte público.

El funcionario expresó su preocupación por la "notoria ausencia de varios expositores", un hecho que atribuyó a "una posible organización para no participar".

Rodolfo Díaz no evitó manifestar su sorpresa por la ausencia de varios sectores durante la audiencia pública. "Hubo una gran cantidad de ausencias y, en mi opinión, organizadas", señaló el subsecretario en declaraciones a Radio Natagalá.

La audiencia, que tenía el objetivo de debatir las nuevas tarifas del transporte, fue vista como una oportunidad para que diversos actores pudieran expresarse, sin embargo, la falta de participación fue notoria.

En ese marco trascendió que la tarifa técnica de la Provincia es de $1.700, mientras que la de los empresarios es de $1.800. 

De ese valor es incierto cuánto deberá pagar el usuario, ya que el Gobierno aún no sabe cuáles serán los fondos para el subsidio del transporte en esta nueva etapa.

Díaz explicó que las tarifas del transporte público están basadas en fórmulas empíricas que se aplican desde hace tiempo. Estas fórmulas, indicó, están diseñadas para reflejar los costos reales del sistema. "Las tarifas técnicas son técnicas. Al ser técnicas, están basadas en fórmulas empíricas que vienen por ley, y nosotros las aplicamos", dijo.

En ese sentido, Díaz señaló que las variables que componen estas fórmulas tienen que ver con los costos locales de insumos, como el combustible o las cubiertas de los vehículos, lo que garantiza que los cálculos reflejen las realidades económicas de la región. "No vamos a Buenos Aires a averiguar el costo de una cubierta, se sacan de aquí", subrayó el subsecretario.

El funcionario marcó que cualquier estudio de costos realizado con conciencia debería arrojar resultados similares a los que el Gobierno ha presentado.

"Mejorar el transporte"

Díaz dejó claro que, aunque las opiniones sobre las tarifas puedan diferir, el objetivo de todas las partes es mejorar el transporte en la provincia. "Todos queremos lo mejor para el transporte. Algunos tenemos una postura, otros otra, y esta es la oportunidad de compartir esas posturas y de sacar algo concluyente", afirmó.

En cuanto a la relación con el empresariado, Díaz comentó que hubo cierta cercanía en las propuestas, dado que las tarifas técnicas son un reflejo de los costos reales del sistema. No obstante, destacó que estos cálculos pueden ser revisados y ajustados por las partes involucradas para garantizar que los valores sean los correctos.

Con una audiencia más en el horizonte, el subsecretario se mostró confiado en que se podrá avanzar en la definición de las tarifas y los subsidios necesarios.
"Luego de esa audiencia vamos a tener las reuniones correspondientes para definir qué porcentaje de subsidios vamos a tener y cómo se va a conformar esa tarifa", reiteró.

Subsidio

En cuanto al valor propuesto para la tarifa técnica, Díaz mencionó que el cálculo actual es de $1.770, 52. No obstante, destacó que el costo final del boleto dependerá del nivel de subsidios que aporte el gobierno provincial. "Esa es la gran pregunta", dijo el funcionario.

"Tenemos una audiencia pública más este miércoles, y luego de esa audiencia, vamos a tener las reuniones correspondientes para definir qué porcentaje de subsidios vamos a tener y cómo se va a conformar esa tarifa", agregó.

Díaz evitó anticipar un porcentaje de subsidios, señalando que el proceso de negociación aún está en marcha. "No, tenemos que hablarlo. Es una cuestión que todavía da para largo", respondió cuando se le consultó si el subsidio podría ser del clásico 50%.

El funcionario remarcó que el papel que jugará la Legislatura chaqueña en la definición de las tarifas de transporte es clave. En ese sentido, recalcó que la demora en la aprobación del pedido de endeudamiento por parte del cuerpo legislativo ha generado incertidumbre sobre los recursos que el Gobierno podrá destinar a subsidiar el sistema de transporte.

El debate continúa

La segunda audiencia será este miércoles 25, a las 9, en el Centro Cultural “Casa de la Historia y la Cultura del Bicentenario”, avenida Alvear 4510, ciudad de Fontana.

Lectores: 408

Comentarios

MÁS NOTICIAS

Invitame un café en cafecito.app

POPULARES