Después de años de abandono y con una autovía marcada por baches profundos y riesgo constante, avanza el proceso para reparar la Ruta Nacional 16 entre Resistencia y Makallé. Este 15 de abril se realizó la apertura de sobres de la Licitación Pública Nacional Nº 3/2026 impulsada por Corredores Viales S.A., que contempla trabajos de bacheo en un tramo clave de 42 kilómetros.
El dato político y de gestión es inevitable: desde la asunción del presidente Javier Milei, no se habían ejecutado obras en este corredor estratégico para el transporte regional.
Según el acta oficial de apertura al que accedió Chaco Ahora, se presentaron tres empresas con propuestas económicas bien diferenciadas:
Las ofertas ahora serán evaluadas técnicamente para avanzar hacia la preadjudicación.
Uno de los puntos que suma tensión al proceso es la participación de la firma Ingeniero Civil Pedro A. Martínez, que estuvo involucrada en la conocida causa “Lavado II”, vinculada a la exintendenta de Resistencia Aída Ayala.
Ese expediente, que investigó presuntas maniobras de lavado de activos en la obra pública, llegó a juicio en la Justicia Federal. Sin embargo, tras años de trámite judicial, todos los imputados fueron absueltos.
A pesar de ese desenlace, el dato no deja de ser relevante:
👉 Pedro Martínez vuelve ahora al ruedo de la obra pública en un contexto donde la transparencia y el control están bajo la lupa.
El estado actual de la RN16 no sorprende a los usuarios habituales:
El resultado es visible: deformaciones, baches de gran tamaño (“cráteres”) y banquinas deterioradas.
El pliego establece tareas de mantenimiento con bacheo profundo y superficial:
Estas obras son previas a la futura concesión del tramo dentro de la Red Federal.
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